不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在越來越多的用戶開始經(jīng)歷娛樂方式從城市內到城市外的轉化，露營、滑雪等等娛樂活動將越來越多用戶的周末生活帶到了城市外。因為用戶的出行潮流，也拉動了宿營車的銷量。
(資料圖)
在今年上海車展，全新江淮悍途(參數(shù)|詢價)煥新上市，憑借過硬的產(chǎn)品力獲得了消費用戶的關注和青睞。在2023年江淮皮卡開展全新悍途價值發(fā)現(xiàn)之旅系列活動中，6月9日活動來到第2站——全新悍途休閑海釣之旅，并同步發(fā)布全新江淮悍途宿營車，官方指導價為27.68萬元-30.98萬元。
全新江淮悍途宿營車，官方指導價為27.68萬元-30.98萬元
提供兩種動力組合
先來看看大家都比較關注的核心部分，此次新車全新江淮悍途宿營車在動力方面的革新可謂是重點，因為自動擋車型終于來了。
全新江淮悍途宿營車提供柴、汽油兩款動力。其中，柴油車型搭載安康技術全新2.0CTI黃金動力，170馬力、扭矩410N·m,匹配采埃孚8AT自動變速箱，換擋平順，高效穩(wěn)定。汽油車型搭載藍鯨2.0TGDI發(fā)動機，231馬力、扭矩380N·m,匹配8AT變速箱。據(jù)悉，全新江淮悍在國內同排量汽油皮卡中動力性能第一，加上210mm的最大離地間隙，以及博格華納電控分時四驅系統(tǒng)和伊頓機械差速鎖賦能，輕松應對各種復雜路況，通過性更強。
另外，全新江淮悍途宿營車還有個重要的升級點，后懸掛由多連桿替代了之前的板簧結構，底盤的隔振能力大幅度提升，乘坐質量將會大幅度提升。與此匹配的，整車NVH對544項指標完成專項提升，隔音水平提升明顯，怠速狀態(tài)下車內噪音只有39分貝，優(yōu)于行業(yè)主流至少3個分貝。
此前小編曾有同事參與過2.0T柴油搭配采埃孚8AT變速箱的悍途車型的試駕，根據(jù)反饋，該款車型在試駕過程中可以明顯感受到機械素質相比老款有了一定的提升。其中，底盤厚重的質感更是較為明顯，以及柴油動力搭配自動擋，升降擋的平順性與整體的換擋邏輯，一貫保持了采埃孚這款變速箱的特性。
不過，這都是在平路上進行的體驗，至于更多的體驗還需等待后續(xù)拿到試駕車方可更好地與大家進行分享。對于全新江淮悍途宿營車感興趣的小伙伴記得先關注汽車網(wǎng)評，以免錯過最新內容。
配置齊全，更好享受戶外生活
配置方面，全新江淮悍途宿營車功能還是較為全面的生。既然是宿營車，貨箱的設計還是較為重要的，新車采用模塊化分艙設計，分為自駕物品艙、露營裝備艙、裝備抽拉艙、洗漱用品艙、電池艙、電器檢修艙和維修工具艙，各艙獨立。
與此同時，全新江淮悍途宿營車采用鋁鎂合金輕量化上裝，“三合一自動升降硬頂帳篷”，主帳篷、蝙蝠翼側邊天幕帳篷和外翻擴容帳篷，最大可同時容納3人，配有折疊梯上下使用；帳篷內設有觸摸式LED照明以及USB充電接口，滿足充電需求。
另外，在戶外難免需要考慮供電，這一方面全新江淮悍途宿營車的表現(xiàn)也是較為全面的。新車配備1kW逆變器、3.6度大容量鋰電池、420W太陽能發(fā)電系統(tǒng)等三大供電保障，以及配備60L凈水儲存系統(tǒng)、燃氣熱水器、燃氣灶、30L車載冰箱和40L活魚增氧箱等，這些功能對于戶外生活都是必需的，有了這款車我們就可以隨時走向自然，去享受生活。
市場前景廣闊
繼轎車、SUV之后，全面解禁的皮卡正成為各大用戶的“新寵”。受到解禁的利好，從去年開始皮卡的銷量就一路上漲，其中江淮皮卡2022年銷量接近5萬臺，同比增長了52.3%。日前，根據(jù)官方渠道獲得信息，5月份江淮皮卡銷售近4500輛，1-5月累計銷售超2.3萬輛，同比增長近超20%。
自古以來，順勢而為，往往事半功倍。智能化乘用大皮卡——全新悍途的推出，可謂是適應市場和用戶需求的“順勢而為”。這是江淮皮卡在用戶思維指引下的又一次產(chǎn)品創(chuàng)新，更是一次從價值提升到行業(yè)引領的蛻變。
汽車網(wǎng)評：
如今，越來越多的用戶開始走向戶外，享受生活。對于新時代的皮卡用戶來說，全新江淮悍途宿營車的到來無疑是提供了更新的產(chǎn)品解決方案，小編個人還是較為看好其未來的發(fā)展。不知道各位小伙伴對于此次新車全新江淮悍途宿營車有什么不一樣的看法？歡迎評論區(qū)里進行留言，我們大家一起討論。
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